Sistema MRA

Macchinario in alto: motore Gearless e quadro ad alte prestazioni

IGV Group SpA ha studiato una serie di soluzioni per l’ammodernamento di ascensori esistenti a fune con locale macchina sopra il vano di corsa. Il Sistema MRA consiste in un kit composto da quadro di manovra di ultima generazione con VVVF e argano gearless compatto.

Lo scopo è disporre di una soluzione flessibile in grado di adattarsi con semplicità a tutti gli impianti esistenti, garantendo interventi di modernizzazione rapidi, di facile installazione e a costi contenuti.

Questo sistema trasforma un vecchio ascensore in un impianto moderno, affidabile e conforme alle leggi vigenti in tema di sicurezza.

IGV, forte di oltre 40 anni di esperienza nella progettazione e nella produzione di impianti su misura, fornisce soluzione ad hoc per i vostri vecchi impianti, sostituendo componenti obsoleti con nuove apparecchiature per farli diventare sicuri e moderni. Tutti i componenti IGV vengono progettati e costruiti nel rispetto delle direttive CE 95/16, EN81-1, EN81-2 , UNI 10411-1 ed EN81-80.

Soluzione S-Small: portata

• da 300 fino a 500 kg nella versione 1:1
• da 600 fino a 1000 kg nella versione in taglia 2:1

Soluzione S-XL: portata

• da 501 a 630 kg nella versione 1:1
• da 1001 a 1250 kg nella versione in taglia 2:1

Caratteristiche principali

Motore gearless con controllo della velocità grazie ad un inverter di elevata qualità.

• Grande comfort di marcia.
• Silenziosità all’interno della cabina e nell’edificio.
• Assenza di vibrazioni.
• Assenza del riduttore, quindi elevato rendimento, riduzione dei tempi manutenzione e sostituzione periodica dell’olio di lubrificazione.
• Riduzione significativa dei consumi (fino al 20%).
• Semplicità d’installazione.
• Riduzione della potenza installata e della corrente assorbita con conseguente risparmio energetico (sia a livello di consumo, sia di costi fissi), riduzione delle sollecitazioni meccaniche e della temperatura del motore elettrico.

Sistema frenante del tipo a mancanza di corrente.

• Capacità frenante conforme alle normative europee EN 81-1.
• Certificato come dispositivo di sicurezza per impedire il movimento incontrollato della cabina in salita.
• Per la soluzione S-Small, il sistema frenante è composto da un disco di grande diametro direttamente accoppiato alla puleggia di trazione e da una doppia pinza elettromagnetica.
• Per la soluzione S-XL, il sistema frenante è composto da una coppia di ganasce, azionate da un elettromagnete, agenti direttamente sulla puleggia di trazione.

Telaio disponibile nella versione destra e sinistra.